| 电流 | 电压 | 电线尺寸 | 密封等级 |
|---|---|---|---|
| 最高 64.0A | 最高 1,000V DC | 4.00mm² 至 6.00mm2 | IP6K9K（插配）、IP2XB（未插配）、S3 |
特性和优点
为 EV 辅助和高电流配电系统选择可靠、高性能的互连系统对于制造商而言至关重要。如要实现在多个平台上的使用，连接器必须采用轻量化设计，可在严苛的汽车运行环境中安全可靠地运行，并满足全球性能标准。
使用经过全球汽车标准验证的连接器设计可确保安全可靠的服务，减少测试和认证周期，并简化设计工作。本地化制造选项有助于降低供应链风险，并实现向新替代方案的逐步转换。经过优化的连接器外形紧凑、可扩展且易于集成，可助力制造商升级当前行业标准连接器的功能，同时有效降低工程成本。
Molex 研发的 eHV 连接系统采用轻量化封装，专为 EV 和混合动力汽车的辅助及高电流配电场景设计，性能更卓越。eV60 3 类辅助连接器等解决方案可与当前接口标准完全互配，提供第二供应商的直接式替换选项。具有 IP6K9K 等级密封、抗电磁干扰 (EMI) 屏蔽和高电压互锁回路 (HVIL) 功能，可提高安全性和可靠性，最大限度降低维护成本，同时延长产品使用寿命。eHV60 连接器符合严格的 USCAR2 和 LV215 标准，可缩短测试和验证周期，因此适用于多个平台和地区。
热门问题选集
什么是 eHV60 高电压汽车连接器系统？
eHV60 连接系统为 EV 和其他汽车应用提供辅助高电压、中电流电源连接。它的外形/安装尺寸/功能与目前在使用的 3 类辅助高电压接口标准完全兼容，可为当前设计提供无风险的直接式选项。
有哪些本地化制造选项？
Molex 正在评估于北美、欧洲及亚太地区建立本地化生产设施，以帮助缩短交付周期、实现准时化生产并降低供应链风险。
eHV60 高电压汽车连接器系统如何简化 EV 架构设计？
作为平台安装高电压连接解决方案的重要组成部分，eHV60 连接系统与母排、电池互连系统等共同构成完整的产品组合，使制造商能够无缝部署集成的系统，为模块化、可扩展的电气化战略提供有力支撑。
eHV60 高电压汽车连接器系统如何应对制造挑战？
eHV60 系统提供简易的插配、可选 HVIL 功能以及与现有工具的兼容性等设计优化，可简化和精简装配操作。
eHV60 高电压汽车连接器与其他辅助高电压连接器有何不同？
eHV60 系统提供独立的供应源、轻量化与节省空间的架构，通过 USCAR2 与 LV215 标准认证。Molex eHV60 连接器不受限于任何专有生态系统，在为制造商提供长期灵活性的同时，也能降低供应链风险。
eHV60 高电压连接器是否适用于全球 EV 平台？
是的，eHV60 连接器满足地区要求，符合国际规范，对于计划在多个地区推出平台的制造商而言，堪称理想之选。
eHV60 连接器是否与当前行业标准高电压接口在机械结构上完全互配，并在电气性能上完全兼容？
是的，eHV60 系统的外形/安装尺寸/功能与目前广泛使用的 3 类辅助高电压接口兼容。凭借这种互操作性，制造商可集成经过全面验证的直接式替换方案，无需更改设计或进行额外重新认证。