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汽车工厂中的 EV 技术总装线

用于电动汽车创新的前沿科技

电动汽车 (EV) 的开发持续加速,对采用新方法解决系统集成、电源管理和可扩展性问题提出了更高要求。随着 EV 技术不断发展,工程师必须在不牺牲性能或可靠性的前提下,平衡日益复杂的电池系统、传动系统和数字架构。Molex 提供专为创新型 EV 技术设计的高电压、模块化连接解决方案,其适应性和精确性可助力新一代电动出行发展,为工程师提供所需工具,打造可扩展且面向未来的汽车。

EV 系统开发的主要挑战


电动汽车的设计革命绝非简单地将内燃机替换为电池。工程师必须解决高压系统的安全整合、有效散热,以及日益紧凑的车辆架构中愈加复杂的信号和配电问题。面对轻量化、降低电磁干扰 (EMI) 和维持电池长期性能的压力,平衡这些需求需要新的系统集成方案。

达成这些目标依赖于精密设计的 EV 技术,以确保所有运行条件下的高效能源管理,具体包括:开发高效散热的可靠电池管理系统、提升动力总成组件的能效,以及在电子子系统激增时保持数据与信号完整性。成功的关键在于连接解决方案需兼具电气性能与机械弹性,同时能适应 EV 设计的不断发展。

Molex 提供专为新一代 EV 架构设计的模块化高电压连接器系统及互连解决方案组合,其中包括:支持散热的热优化组件、保障信号完整性的 EMI 屏蔽组件,以及减轻重量并优化信号传输的柔性印刷电路。通过聚焦系统级效率与可扩展集成,Molex 助力 EV 技术在电源、控制及通信领域取得进步。

MX150:适用于现代汽车的 48V 可靠连接

日益复杂的电源系统对工程师提出了新挑战:需在有限空间内优化能源分配。48V 等中电压平台能减少电缆体积,同时保持高效电能传输。Molex MX150 系列连接器提供紧凑的密封式解决方案,额定电流 22.0A、电压 60V,可为这类空间受限的高需求环境提供可靠电力传输保障。

Molex MX150 连接器

推进混合技术


下一代 HEV:如何提高混合动力汽车性能

无论是混合动力电动汽车 (HEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 还是纯电池电动汽车 (EV),虽然各有各的设计需求,但都需要在复杂约束条件下安全地管理电源和信号。由于电气化程度不同,可扩展架构对于实现 EMI 抑制、热控制和模块化系统扩展等全系统改进变得至关重要。Molex 提供全面的连接器和电缆解决方案,以卓越的效率、适应性与持久可靠性,助力混合动力和电动平台发展。

增强混合动力电动汽车架构

电池连接解决方案


Volfinity:适用于 EV 的高效电池连接

设计高效、高容量的电池系统需要严格控制重量、热性能和线路复杂性。要成功集成传感、监测和均衡功能,必须兼顾机械灵活性与安全目标,以确保在各种条件下保持稳定性能。Volfinity 采用模块化方案满足这些需求,以轻量化托盘和母排系统替代菊花链布线,既缩短装配时间,又保障电池与控制系统间的可靠通信。

Molex Volfinity 电池接触系统

EV 舒适性和连接性体验


先进 EV 技术带来舒适车内体验

为了设计满足消费者对舒适性、安全性和信息娱乐功能需求的车载系统,需要构建紧凑且高性能的电气架构。由于越来越多的汽车功能依赖实时数据和无缝通信,工程师转而寻求具备高速传输、耐用性和集成性的灵活设计方案。Molex 凭借高速数据连接器、模块化控制单元及耐用的电缆等先进汽车连接解决方案,助力实现座舱内复杂系统的高度集成,同时不影响空间利用或性能表现。

汽车行业的座舱内体验

先进的道路降噪技术打造更为安静的 EV

由于没有轰鸣的内燃机,电动汽车更为安静,但道路和轮胎的噪音仍然存在。传统隔音材料虽能降低这些车内干扰,却会增加重量与成本。作为创新型替代方案,Molex 推出的 Percept RNC 传感器采用低延迟 A2B 通信技术和坚固封装,可实现主动降噪,助力汽车工程师打造更为安静、轻量化且精良的车内环境。

Molex Percept 道路降噪传感器

探索 EV 应用拆解


电动汽车电池管理系统

电动汽车需要可靠耐用的连接解决方案,用于支持电池管理系统 (BMS)、电池组和单体电芯到电池应用。借助现有可选的 Molex 互连套件,设计人员可以创制灵活、可扩展和可靠的电池电子封装。

电动汽车控制器

四合一 EV 控制器设计需要高压电源和高速数据互连,以便将动力系统功能与各种车辆系统(包括安全和通信设备)无缝集成。Molex 连接器提供可靠耐用和模块化解决方案,可提高 EV 控制器的效率和安全性。

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