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Perceptロードノイズ キャンセリング センサー

モレックスのPerceptロード ノイズ キャンセリング(RNC)センサーは、変化する状況に車両が動的に順応して最適な騒音低減が得られるリアルタイムモニタリング機能を提供することで、耳障りなロードノイズの軽減によりドライブ体験が向上し、ドライバーと同乗者の快適性と安全性が増します。

歪み 監視周波数帯域幅 ノイズフロア 動作温度
最大 監視衝撃荷重 +/-16g 4,000Hz <70 μg/√Hz  -40~+115°C

Perceptロードノイズ キャンセリング(RNC)センサー外観

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特徴と利点


リラックスできる快適なドライブ体験を支えるのは静謐な車室環境ですが、電気自動車への移行が加速して内燃エンジン音が過去のものとなりつつある中、ロードノイズがこれまでになく車室環境を損なう要素となっています。パワートレインが静音化した結果、タイヤの走行音(ロードノイズ)がより耳につくようになり、ドライバーの注意をそらす要因になっています。こうした低周波音は、ドライバーの疲労を増大させ安全性にも影響を与えます。

騒音規制を満たし顧客満足度を向上するには、車室環境における効果的な騒音低減が不可欠ですが、騒音問題への対処のために防音材を使用すると、車両重量が大幅に増大し、設計の柔軟性に悪影響を与えます。そこで、軽量性・省スペース性を備えた騒音抑制手段となるのがアクティブ ノイズ キャンセレーションです。

モレックスの最新Percept RNCセンサーは、走行状況にリアルタイムかつダイナミックに順応する高精度なノイズ キャンセレーションをサポートし、車載サウンドシステムによる一貫性のある車室居住性の維持と安全性の最適化を可能にします。Percept RNCセンサーは、互換性と統合性を重視して設計されています。コンパクトで軽量かつロバストな設計は、車両アーキテクチャにスムーズに組み込み可能で、デイジーチェーン配線は他の車載システムとの統合を合理化します。

簡素化された配線

従来の車両配線システムにおけるスター結線型ケーブルハーネス設計では、設置時間や材料長が長くなり、製造コストと車両重量の増加につながります。Percept RNCセンサーは、デイジーチェーン配線設計により、ケーブル配線を大幅に簡素化して車両重量を削減し、効率と製造性の向上をもたらします。この配線ソリューションは、メンテナンスを容易にし、設計の柔軟性を高め、スムーズな新技術の統合をサポートします。

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低レイテンシーによる高速応答性能

車両システムがさまざまな道路状況に素早く順応する効果的なノイズキャンセリングを提供するには、ほぼ瞬時のセンサー応答性能が求められます。Percept RNCセンサーは、150マイクロ秒未満の応答性能によりロードノイズを迅速に検出・分析し、車両システムによるリアルタイムで正確なキャンセル波形生成を可能にします。これにより、厳しい騒音基準を満たし、市場での差別化を図りながら、さまざまな走行状況における一貫した車室環境の快適性を維持します。 

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過酷な条件に対応するロバストな設計

自動車用センサーは、水分や粉塵から極端な温度や振動まで、さまざまな過酷な条件に曝されています。Percept RNCセンサーは、IP6K9K保護等級筐体の採用により粉塵や水の侵入に対する優れた耐性を実現し、過酷な条件下でも長期的な信頼性を発揮します。この堅牢性により、設計者はセンサーをシャーシのさまざまな位置に配置できるため、設計の柔軟性が増し、取り付けが簡素化されます。

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低レイテンシー性能により、センサーによる振動検知からモジュールの信号受信までの時間を短縮
A2Bデジタル通信プロトコル

車両ハーネスの軽量化、重い星形ケーブルの排除
デイジーチェーンセンサー設計

必要な場所にセンサーを設置でき、タイヤ近くなどの厳しい環境における水や埃の侵入を防止
IP6K9K規格

信号がクリアなため、システム効率が改善
優れたパッケージデザイン

エネルギー源に対する感度が高いため、必要に応じてエネルギー源から離れた場所にセンサーを取り付け可能
低騒音密度励起

地面に対して並行や垂直のセンサー位置にも柔軟に対応し、車両への機械的搭載が可能で、さまざまなコネクターの方向や端子サイズに対応
さまざまな機械的ハウジング設定を利用可能

既存のUSCAR 0.64mmコネクターと比較すると50%のスペースを節約し、輸送環境にふさわしい優れたシグナルインテグリティ性能を発揮
外装センサーは1x4防水Mini50コネクターと嵌合

高振動用途や高温用途に対応した競合品と比較して、優れた電気接触信頼性、嵌合保持力、スペース節約を提供
内装センサーは1x4 DuraClikコネクターと嵌合

感知できる最も早い段階でサスペンションからの振動エネルギーを車両シャーシに伝えるため、適切なタイミングで是正措置を講じることが可能
シャーシフレームにセンサー4~8台を搭載可能

データシートおよびガイド


注目の動画


車内騒音低減

自動車環境で優れた性能を発揮するように設計された、モレックスのPerceptロードノイズ キャンセリング(RNC)センサーをご紹介します。これらのセンサーは、150μs未満の低レイテンシーと低ノイズフロアで、ロードノイズ条件への迅速な反応と、低速走行時でも効果的なノイズキャンセレーションを可能にし、センサー感度と設置の柔軟性における競争優位性が得られます。

産業別アプリケーション


車室 アプリケーション
電気自動車
先進運転支援システム(ADAS)
自動パーキングセンサー
自律走行車両
民間航空会社
車両状態のモニタリング
車両および商用車のモニタリング
高速道路外および建設車両
セキュリティ/破壊行為防止システム
鉄道および機関車のモニタリング
車両診断

この製品のアプリケーションはこれに限定されるものではありません。一般的な使用例の一部を紹介しています。

よくある質問


RNCセンサーの主な目的は何ですか?
RNCセンサーは、特にエンジン音が静かな電気自動車やハイブリッド車において耳障りな存在となるロードノイズを検出してノイズ キャンセレーションを可能にします。ロードノイズ キャンセレーションによる静謐な車内環境の実現は、乗車体験を大幅に向上させます。RNCセンサーは、内燃エンジン車(ICE)を含むあらゆる車両に適用でき、ドライバーや同乗者の快適性を高め、ロードノイズやエンジン音を最小限に抑えてドライブ体験を向上させます。

RNCセンサーは、低速走行時にもロードノイズを検出できますか?
はい。Percept RNCセンサーは低ノイズフロア性能を備えており、低速走行時にも低振幅振動を検出します。これにより、幅広い運転条件において車室内騒音軽減効果を高めます。

Percept RNCセンサーが従来の防音材よりも優れている理由は何ですか?
Percept RNCセンサーはA2Bオーディオバス技術の採用により、従来の防音材と比較してより効果的で経済的なノイズキャンセリング性能を提供します。アクティブ ノイズ キャンセレーションとデイジーチェーン配線により、車両重量の抑制と幅広い走行条件における性能強化を実現し、作動効率とコストパフォーマンスを向上させます。

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電流検知ソリューション

バスバー電流検知には、高重量コアタイプのセンサーが使用されることが多いです。Percept電流センサーは、独自の電子パッケージングとコアレス差動ホール効果設計により、センサーサイズと重量を大幅に低減し、組立プロセスを合理化し、さらに製品ライフサイクルにわたり高精度の測定値が得られます。