車両が複雑化するにつれて、従来のドメインベースのアーキテクチャーでは、より高速な通信、より広範な機能、シームレスな接続に対する需要に追いつくことが難しくなっています。設計の複雑さ、データ管理、車両重量などの課題が従来の配線アーキテクチャーで生じています。電動化が加速し、ADASやVehicle-to-Everything(V2X)通信などの高度な機能が標準になるなか、自動車メーカーは、次世代のE/E進化に遅れを取らないために、電子システムの統合方法を再考する必要があります。
オートモーティブゾーナルアーキテクチャーは、車両統合を簡素化するスケーラブルなアプローチを提供します。電子機能をゾーン制御ユニットにまとめ、中央計算ノードに接続することで、自動車メーカーは配線の重量を軽減し、スペースを節約し、シグナルインテグリティを向上させることができます。このモジュラーレイアウトは、OTA(無線)アップデートを簡素化し、車両プラットフォーム全体で次世代テクノロジーの展開を加速します。
Molexは、ゾーン設計の実行に必要な高度な物理インフラストラクチャを提供しています。Molexは、堅牢なEMI保護を備えたコンパクトで高速なコネクターシステムを通じて、OEMが要求の厳しい環境でデータの信頼性を維持しながら、効率的で将来を見据えた車両プラットフォームを構築できるようにします。