EV充電インフラ

消費者へのEV普及にはしばしば、航続距離に対する不安、充電速度、充電インフラの不足といった課題が発生します。こうした課題に対する解決策は、高出力製品、バッテリーの改良、新しいビジネスモデルにあります。

モレックスの専門家はさまざまな業界において、電力、シグナルインテグリティ、電磁干渉（EMI）に関する設計の際に、システムのバランスを取っています。モレックスは、この先進的で分野横断的なアプローチを充電ステーションや自動車にも適用しています。 

バスバーは、信頼性と柔軟性に優れた大電流EV充電システムの構築に不可欠です。当社では自動車OEMやティア1サプライヤーの意見を取り入れ、リジッド、フレキシブル、およびラミネートソリューションの多様なバスバー製品ラインを開発しました。 

電気自動車は、機能と快適装備を再考する機会であると同時に、複雑なエンジニアリングの課題の連続でもあります。モレックスが輸送業界のリーダーたちとともに、充電インフラから車載エンターテインメントに至るまで、イノベーションを安全に導入してきた過程をご覧ください。 

モレックスは、自動車メーカーの工場フロアから車庫の壁に設置されたEV充電器まで、輸送エコシステム全体の電気安全におけるリーダーです。 

企業は電流レベルの増加とともに、電力システム全体における熱管理、EMI、パワー用インテグリティなどいずれも安全性に影響する関連問題にも取り組む必要があります。モレックスのEXTreme Power製品は、最適なパワー密度と優れたサーマルマネジメント機能を備えた大電流アプリケーションをサポートするように特別に設計されています。

モレックスのボルフィニティ セル接触システムは、強化された信頼性の高いバッテリー統合の軽量ソリューションです。このシステムは、バッテリーセルを制御盤に接続し、セルのバランシングと温度指標を伝達します。

Vehicle-to-everything（V2X）通信は、「車のIoT」とも呼ばれ、主に信号接続に関連しています。しかし、双方向充電の新時代には、Vehicle-to-Home（V2H）、Vehicle-to-Load（V2L）、Vehicle-to-Grid（V2G）という形で、新しいV2Xの手段が登場しており、これらすべては電力に依存しています。  

モレックスは、EV電源の課題だけでなく、発電および配電のマクロトレンドにおいても、設計の最前線に立っています。従来の燃料を再生可能エネルギー源で補うための移行に伴い、そうしたエネルギー資源を貯蔵、監視、配分する能力が必要になっています。