随着车辆架构的进步，ADAS 和驾驶舱应用会逐渐集中到一个处理中心中，这样的 ADAS 驾驶舱高性能计算 (AC HPC) 系统会对设计人员提出许多要求。通信速度、最大程度地减少延迟，以及与多个传感器和车辆系统集成，是瞬间做出决策的必要条件。多样化的功能要求组件微型化，但又不能牺牲可靠性或产生热限制。
连接器产品在实现 AC HPC 功能方面发挥着关键作用。专用连接器支持快速可靠的数据传输，可实现安全关键的实时通信。紧凑型连接器针对高效的热管理和高电路密度进行了优化，可以将众多系统集成到一个合并模块中。多功能、模块化和可扩展的解决方案增强了设计灵活性，有助于构建适应未来发展的架构。
Molex 莫仕精密的汽车级连接器提供多种功能且可靠耐用，支持 AC HPC 模块。即使在紧凑的空间内，高效的散热也能提供最佳性能，而电磁干扰 (EMI) 屏蔽则为实时传感器处理和信息娱乐应用提供出色的信号完整性。这些用于 ADAS 的可扩展、模块化且有效利用空间的连接器设计可简化与各种技术及系统的集成，因此可以更轻松地升级以满足未来的汽车需求。
为了适应 AC HPC 系统的多种功能，设计人员必须在不牺牲可靠性或信号完整性的情况下优化模块内的有限空间。高密度、低型连接器产品可实现系统微型化，增强设计灵活性。Molex 莫仕的紧凑型高速板对板连接器可最大程度地利用有限的模块空间，同时承受振动和极端温度，为安全关键型应用提供出色的可靠性。
| 堆叠高度 | 电路数 | 电流 | 板对板 | |
|---|---|---|---|---|
| SlimStack 连接器 | 0.60 至 16.00 毫米 | 6 至 240 | 18.0A | X |
| Mirror Mezz 连接器 | 5.00、8.00、11.00 毫米 | 最多 270 | 1.2A | X |
AC HPC 系统与其他车辆电子器件之间的连接必须与现有系统和协议兼容，同时功能要足够多，以支持各种应用并实现未来升级。Molex 莫仕坚固的模块化连接器可为各种功能提供可靠的电源和信号传输，具有行业认可的外形尺寸，可缩短验证时间并提供灵活的功能，简化工程工作，同时满足未来的设计需求。
| 端子尺寸 | 电路数 | 电流 | 线对板 | 线对线 | 密封式 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DuraClik 连接器 | 2.00 毫米 | 2 至 15 | 3.0A | X | ||
| Mini50 连接器 | 0.50、1.20 毫米 | 2 至 38 | 4.0A | X | X | X |
| ConnTAK50 连接器 | 0.50 毫米 | 2 至 22 | 6.0A | X | ||
| stAK50h 连接器 | 0.50、1.20、2.80、6.30 毫米 | 12 至 56 | 5.0A 至 30.0A（基于端子尺寸） | X |
可靠且实时传输 ADAS 功能所需的大量数据需要强大的高速数据连接器，可抗 EMI。坚固耐用的小型 Molex 莫仕数据连接器产品具有全长度电缆屏蔽功能，可最大程度地减少 EMI 并支持高速功能，为高密度和安全关键型应用提供卓越的可靠性和信号完整性。
| 电缆 | 电路数/端口 | 电流 | 板对板 | 线对板 | 密封式 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HSAutoLink I 和 II 连接器 | 双绞线 | 4 至 12 | 1.5A | X | X | X |
| 高速 FAKRA 微型 (HFM) 同轴电缆 | 同轴 | 单个、两个、四个、自定义 | 1.5A | X | X | X |
