| USCAR 接口 | 验证标准 | 数据协议 | 数据传输率 |
|---|---|---|---|
| Type C、999-U-USB-Z02、999-S-USB-Z02(仅限 HSAutoLink C) | USCAR2、GMW3191 (HSAutoLink C);USCAR (HSAutoLink C-X) | USB 2.0 转 USB 3.2 Gen 2x2,DisplayPort 1.4 | 高达 40Gbps |
特性和优点
制造商需要将越来越多的功能集成到更小的模块尺寸和 PCB 占用面积中。为满足对先进信息娱乐、诊断和消费类设备应用日益增长的需求,必须实现高速数据和视频传输,并提供更高的电力输送能力。同时,相关元件必须在严苛的汽车运行环境下保持稳定性能。
采用多功能一体化紧凑型连接器,可有效缩小封装尺寸、降低成本并提升设计灵活性。具备可靠的高速数据传输和高效供电能力的连接器,不仅有助于集成最新信息娱乐及消费电子设备,还能适应未来的系统设计。
HSAutoLink C 互连系统采用 24 针设计,将多种线缆布线方案集成到一个紧凑、轻量化的外壳内,如此高密度设计能确保在优化空间利用率的同时实现卓越功能性。该设计可提供高达 40Gbps 的高速数据传输率和 240W 的功率,以支持面向未来的高速数据和视频架构。USB、DisplayPort、LVDS 和以太网等多种协议使其适用于广泛的应用。产品家族包括多个汽车 Type C 接口,具有密封式和非密封式选项,可满足不同的应用和区域要求。坚固的连接器设计有助于确保在高湿度、强震动的严苛汽车运行环境中的可靠性,而多电缆出口、电缆布线选项和应力释放角度则有助于简化模块设计并支持空间受限的应用。
特色视频
热门问题选集
什么是 HSAutoLink C-X 连接器?
HSAutoLink C-X 连接器是汽车级 USB Type C 高速连接器,可实现高带宽 USB 和显示数据/视频传输。该产品采用非压铸工艺、轻量化和小型化设计,兼容主流接口,并已通过设计验证计划与报告 (DVPR) 验证,其制造工艺经过优化,以确保全球供应链的稳健性。
插座头是否采用通孔或表面贴装技术 (SMT)?
由于端子间距较小,同时为了满足信号完整性要求,HSAutoLink C 插座头目前只提供 SMT 贴装方式。
这是 Molex 的独家产品吗?
尽管 HSAutoLink C 系统由 Molex 自主研发生产,但 Molex 已将其提交给 USCAR EWCAP,由此成为汽车 Type C 连接器的通用标准。此举使其他厂商在各自的设计中采用该接口,从而扩大 Molex 设计方案的市场影响力。
HSAutoLink C 电缆组件是有源电缆还是无源电缆?
大多数 HSAutoLink C 电缆配置都是无源的,支持广泛应用。根据具体应用,可将 HSAutoLink C 设计为有源组件,以满足特定的性能、长度或引脚分配要求。
什么是 HSAutoLink C 连接器?
HSAutoLink C 连接器是汽车级连接器,使用 Molex 设计的 USCAR Type C 接口来传输高速数据和电力。HSAutoLink C 系统通过 USCAR2 和 GMW3191 标准验证,符合 USB 3.2 Gen 2x2 和 DisplayPort 规格,提供密封式和非密封式版本,可支持 LVDS 和以太网。
为什么应考虑 HSAutoLink C-X 连接器?
HSAutoLink C-X 连接器采用轻量化设计、小型化结构和高效制造工艺,可平衡性能、多功能性和成本效益。该系列连接器有助于降低组件成本,提高高速数据和视频应用的可靠性。
HSAutoLink C 和 HSAutoLink C-X 系统有什么区别?
HSAutoLink C 和 HSAutoLink C-X 连接器采用紧密相关的技术和制造工艺。HSAutoLink C 系统是经 USB 协会认证的接口,而 HSAutoLink C-X 系统则是亚洲市场的主流接口,采用不同的 PCB 布局,以简化亚洲及全球设计的集成。HSAutoLink C 设计同时提供密封式和非密封式型号,而 HSAutoLink C-X 设计则为非密封式型号。