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坚固可靠的微型连接器:让下一代汽车成为现实

车辆包含比以往更多的互联功能,并且随着新汽车技术的激增,制造商很快就会耗尽空间。坚固耐用的微型连接器可满足要求严苛的车辆应用的性能和空间需求。

作者:Kirk Ulery
业务发展经理

阅读时间:5 分钟

汽车行业正在经历一轮新技术和新功能的涌现,从替代能源到全自动驾驶汽车等方面均有涉及。如今,电子元件通常占车辆总价值的一半以上。每个新增功能都需要一个新模块,这被称为电子控制单元 (ECU)。当前的车辆拥有 100 到 150 个此类 ECU,而每个 ECU 都有自己的专用连接和接线。这些组件,以及不断增加的传感器、电机和其他组件,共同创造了对连接解决方案的巨大需求。

汽车制造商正面临严峻挑战:缩小车内空间来容纳不断扩展的系统。连接数百个组件需要大量接线,这意味着电缆线束现已成为车辆制造过程中最复杂的结构之一,而下一代汽车将提供更多功能。随着汽车不断发展以及功能更加强大,对能够承受恶劣条件的紧凑高性能连接器的需求也在不断增加。

应对不断增加的复杂性

下一代车辆将由目前正被引入汽车行业的新技术定义。制造商们希望利用最新的 5G 无线通信技术来改善安全性和用户体验。汽车将成为动态网络的一部分,在这个网络中,信息会被共享至其他道路使用者或交通控制基础设施,这让出行变得更加安全、高效。这种车联网 (V2X) 通信需要车辆配备比以往更多的传感器、控制装置和计算功能。

这对于广为人知且备受期待的自动驾驶汽车的发展过程来说将变得更为重要。高级驾驶辅助系统 (ADAS) 已经为驾驶员提供了复杂的道路安全解决方案。与其他道路使用者的互动将取决于指定系统,这些系统必须能够以尽可能低的延迟收集、分析周围环境信息并采取相应行动。

不过,汽车环境对于安全关键系统来说是一个难题。即使振动造成的短暂连接中断也会导致大量关键信息丢失。对于设计人员需要的微型连接器解决方案,其既要能够承受振动,又要能提供比当前车辆高出多倍的数据速度。

实现全新车辆架构

每辆车都有大约一英里长的电线和数百个连接器,铜缆的数量会直接影响车辆性能,特别是在鼓励我们采用更小、更高效的运输方式时。如此大量铜缆的重量会降低汽车行驶里程和性能。在尝试解决这个问题的过程中产生了区域架构这一概念。

区域架构是一种车辆电子元件收纳方法。与系统按功能分组的域架构不同的是,区域架构提供了更加高效的解决方案。车辆内的功能按位置被划分为几个区域。每个区域所涵盖的内容包括:安装在特定车辆部分、连接至本地安装区域控制器或网关的设备。由于区域网关靠近其控制的设备,因此连接它们所需的电缆长度相对较短,导致对用于这些短电缆的可靠微型连接器的需求增加。

每个区域网关都连接到车辆核心的中央计算集群。区域网关和中央计算机之间的通信与计算机网络类似。因此,区域间通信可以通过小型高速网络电缆进行,大大减少了必须安装在车辆内各处的线束的数量和尺寸。

区域架构还创造了一种查看配电和高速通信的全新方式。传统车辆电源的供电电压为 12V,但采用高达 48V 的电压可以在为设备提供同样多能量的情况下相应地减少电流。这反过来又可以让设计人员采用更小规格的电线和更小的连接器。这里仅举一个例子,48V 系统可以使用 10 AWG 的电线(而不是 4 AWG)来提供与 12V 系统相同的能量。仅这一点就能减少多达 85% 的接线重量。在车辆的全部线束中,节省的这些重量对效率有很大影响。

微型连接器将所有项目都整合在一起

在车辆制造领域,区域架构正在推出影响连接器设计的变化。设备和区域网关之间的连接将需要可以传输电力和高速信号的新一代混合连接器,如 Molex莫仕的 stAK50h 连接器系统。它提供了混合接触功能,可以让设计人员将信号、数据和电源功能结合在每个连接器中,从而最大程度减少所需空间。其堆叠外壳简化了线束设计和安装,并且符合 USCAR-2 和全球汽车 OEM 标准,便于采用。

并非所有连接器都会暴露在外部条件下——还需要“盒内”全新解决方案。即使提供大量电路,用于中央计算集群的连接器也需要提供高密度和窄式外型。现有的线对板解决方案提供了所需的连接性,但缺少能够承受汽车应用持续冲击和振动的强大性能。 

Molex莫仕的 DuraClik 线对板连接器旨在为需要强大防振能力的应用提供稳定的插配和高度 PCB 保持力。DuraClik 系列产品经过广泛测试,符合 LV214 和 ES91500-03 规范,适用于欧洲、中国和美国汽车市场。

微型连接器是提供扩展功能的关键。Molex莫仕的 ConnTAK50 系统在小封装尺寸中提供了单排和双排连接器系统,更容易设计新功能。ConnTAK50 端子使用 2 件式横梁设计,提供更高的抗振能力和出色的电气性能。ConnTAK50 系统具有多达 22 个电路,每个触点的额定电流高达 6 安培,其紧凑型封装的空间节省能力甚至优于 Molex莫仕 Mini50 连接器。

Molex莫仕:面向未来的解决方案

引入区域架构是数十年来车辆设计的最显著变化。采用区域架构的车辆所需的布线更少,降低了重量和成本,同时又提高了性能。然而,下一代车辆不断增加的功能会对空间提出更高要求。设计人员所需的方法,要能在严峻的汽车环境中连接电源和高数据速度,同时又能提供消费者所需的高可靠性。

Molex莫仕的创新微型连接解决方案为汽车环境的严峻条件提供了坚固可靠的性能。它们尺寸小、重量轻,为行业效率做出了积极贡献。

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