随着混合动力传动系统、无级变速传动和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 越来越受欢迎，变速箱控制模块和 TCU 必须集成来自更多种车辆动力学和自动驾驶系统的输入。实时管理这种复杂性，同时确保最佳的热管理、电磁干扰 (EMI) 防护和高压力条件下的可靠性，需要坚固、高速的连接器，这些连接器需要微型化，以便在有限空间内容纳更多功能。
通过利用先进的连接解决方案来确保 TCU 能够有效地与外部数据源互动，制造商可以创建一个统一的控制系统，这个系统便于集成先进的传感器，与车辆动力学系统协作，并帮助确保系统运行顺畅高效，从而提高燃油效率和增强驾驶体验。坚固可靠的 TCU 连接器也有助于实现更好的热管理，降低维护成本并提高车辆的可靠性。
Molex 莫仕变速箱控制模块连接器支持现代 TCU 的扩展功能，提供多功能性、高性能和坚固的可靠性。混合互连以模块化外形规格提供组合的电源和信号连接。高压电源连接器可最大限度地减少 EMI 并有效散热。微型化高速数据连接器可确保关键安全和传感器系统的安全、可靠和瞬时通信，同时支持广泛的车辆通信。
将越来越多的传感器和设备与 TCU 集成需要优化有限的可用空间，同时确保将不同的信号、电源和数据功能整合到统一系统中。Molex 莫仕提供多功能、坚固且微型化的连接器，提供多功能和高性能配置，帮助优化复杂连接与 TCU 的集成。
| 端子尺寸 | 间距 | 电路数 | 电流 | 线规 | 密封式 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CMC/CMX 连接器 | 0.64、1.50、2.80 毫米 | 2.54、3.70 毫米 | 22 至 154 | 2.5 至 21.0A | 20 至 10 AWG | X |
| Compactus 连接器 | 0.50、1.00、2.80 毫米 | 2.40、3.00、5.00 毫米 | 48 至 186 | 最高 15A | 24 至 16 AWG | X |
| MX64 连接器 | 0.64 毫米 | 2.54 毫米 | 2 至 8 | 最高 10A（使用 Molex 莫仕端子） | 22 至 18 AWG | X |
| MX123 连接器 | 0.64、2.80 毫米 | 2.54 毫米 | 49 至 80 | 11、25A | 22 至 18 AWG | X |
| MX150 连接器 | 1.50 毫米 | 3.50 毫米 | 2 至 20 | 22A | 22 至 14 AWG | X |
| MXP120 连接器 | 1.20 毫米 | 4.00 毫米 | 2 至 6 | 最高 13A | 22 至 17 AWG | X |
为了达到最佳性能，TCU 与车辆中的各种设备和控制单元之间实时传输大量数据是至关重要的。ADAS 和混合动力车辆的普及增加了这些数据链路的复杂性。Molex 莫仕的高速数据连接器提供了强大的解决方案，有助于确保 TCU 与其他系统组件之间的通信是可靠、高速且安全的。
| 电缆 | 端口 | 频率范围 | 电流 | 线规 | 密封式 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速 FAKRA 微型 (HFM) 同轴电缆 | 同轴 | 单个、两个、四个、自定义 | 最高 20GHz | 1.5A | 26 AWG | X |
增强信号完整性并保持一致的电源连接，同时最小化 EMI 并提高信号完整性 (SI)，有助于确保 TCU 的可靠性能。Molex 莫仕提供多种可定制的高电流连接器，旨在最大限度地减少 EMI 并减少串扰，提供有助于优化组件布局的解决方案，以缩短信号路径和隔离高频信号，从而产生更好的 SI 和更一致的运行。
| 电流 | 电压 | 电镀 | 工作温度 | 端接类型 | |
|---|---|---|---|---|---|
| PowerPlane 母排连接器 | 最高 300A | 最高 1,000V | 银 |
-40°C 至 +125°C | 焊尾、螺钉安装 |
