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Molex HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリー。

HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリーおよびコネクター

HSAutoLink Eケーブルアセンブリーは、マルチドロップまたはポイントツーポイントケーブルアセンブリーを介して複数のデバイスを接続することで、オートモーティブ配線の複雑さ、重量、コストを削減するように設計されており、10BASE-T1S~1000BASE-T1イーサネット向けに最適化された堅牢でコンパクトなイーサネットソリューションです。HSAutoLink Eシステムは、ソフトウェア定義型車両(SDV)やゾーナルアーキテクチャーをサポートする柔軟な構成など、オートモーティブグレードのパフォーマンスと信頼性を提供します。

プロトコル ノード ケーブル トポロジー
10BASE-T1S、100BASE-T1、1000BASE-T1 最大8 28~22 AWG(JUTPまたはUTP) マルチドロップイーサネット

特徴と利点


車両内のデバイスの数と種類が増加するにつれて、配線要件が増え、より複雑でコストが高くなるほか、異なるプロトコルの混在によって非効率的なネットワークとなり、大幅な検証と高価なゲートウェイが必要となります。ゾーナルアーキテクチャーとSDVプラットフォームの普及も高まっており、コンパクトで堅牢、信頼性の高い高性能ソリューションが求められています。

マルチドロップまたはデイジーチェーンの10BASE-T1Sイーサネットネットワークは、ワイヤーハーネス設計を簡素化し、重量とコストを最小限に抑えることで、ゾーナルアーキテクチャーと複雑な車両ネットワークを支援します。過酷なオートモーティブ環境向けに設計された小型インターコネクトソリューションは、信頼性を向上させ、車両の機能性を高め、ますます複雑化する配線アーキテクチャーを簡素化します。

HSAutoLink Eケーブルアセンブリーは、軽量の28 AWGケーブルをサポートし、配線の重量とコストを削減し、プロトコルゲートウェイを排除し、将来を見据えた配線のためのシステム統合を加速する、専用のマルチドロップソリューションです。小型化された2回路コネクターのはんだ付け端子インターフェースと1Gbpsのデータレートにより、メーカーが古いネットワークから統合イーサネットベースのマルチドロップアーキテクチャーに移行するのに合わせて、パフォーマンスが向上し、高い拡張性を実現できます。

車両のネットワーク配線を簡素化

ゾーナルアーキテクチャー、エッジノードアプリケーション、拡張性に対応するHSAutoLink Eシステムは、単一のケーブルアセンブリーで最大8つのノードを接続し、将来を見据えたアーキテクチャーとなるよう配線の複雑さを軽減します。短絡耐性を備えたはんだ付け終端により、信頼性が向上し、ノードの1つに障害が発生した場合でもシステム動作が可能になります。

車両ネットワークを簡素化する、Molex HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリー。

重量、スペース、システムコストを削減

コンパクトな2回路のHSAutoLink Eコネクターと28 AWGジャケット付きシールドなしツイストペア(JUTP)またはシールドなしツイストペア(UTP)ケーブルは、車両の重量とコストを削減すると同時に、パッケージの柔軟性を向上させ、ワイヤーハーネス設計を簡素化します。マルチドロップの相互接続システムは、ケーブル長を短縮し、コネクター数を減らすことができるため、迅速な製造が可能となり、スペース要件も最小限に抑えられます。

コンパクトな2回路設計のMolex HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリー。

将来にも対応する車両アーキテクチャーを実現

HSAutoLink E設計は、10BASE-T1Sプロトコルをサポートしており、プロトコルゲートウェイの排除、システム統合の効率化、検証の複雑さの低減、SDVアーキテクチャーにおける拡張性の高い機能と無線機能の実現を支援します。撚り戻し機能の制御により、シグナルインテグリティが向上し、終端処理が簡素化されるため、堅牢で信頼性の高いマルチドロップイーサネット通信が実現します。

ゾーナルアーキテクチャー用のMolex HSAutoLink E 10BASE-T1Sコネクター。

配線の複雑さを最小化
マルチドロップまたはデイジーチェーン通信により、単一のケーブルアセンブリーで複数のデバイスを接続できるため、コネクター数を最小限に抑え、ハーネス設計を簡素化できます。

ゾーナルアーキテクチャーの導入をサポート
このコネクターシステムは、車体電子機器、照明、センサー、その他の分散システムなどの低速イーサネットアプリケーションを統合するゾーナルアーキテクチャー向けに最適化されています。

SDVアーキテクチャーのアップグレードを効率化
最大1Gbpsのデータレートと10BASE-T1Sイーサネット接続により、進化するSDVネットワーキング戦略に対応可能となり、コネクターを再設計する必要性を回避することで開発コストを削減します。

ハーネスのサイズと重量を削減
コンパクトな2回路コネクターは、限られたスペースで利用できるスペースを最大化し、28 AWGケーブルは、ハーネスの軽量化と車両の効率を向上させます。

シグナルインテグリティの維持
撚り戻し機能の制御により、EMIが低減し、信号強度が維持され、システムの信頼性が向上します。

調達、システム統合、メンテナンスを簡素化
コネクター、ヘッダー、ケーブルアセンブリーのフルスイートは、堅牢なはんだ付け端子インターフェースを備え、1つのノードに障害が発生してもシステム動作を維持し、調達を効率化して、メンテナンス要件を低減します。

産業別アプリケーション


ADAS
オートモーティブの小型化
ドアモジュール
車内照明アクチュエータ
車載ネットワーク
レーダーシステム
スピーカーシステム
超音波センサー
ゾーナルアーキテクチャー
ゾーナルコントローラー

製品アプリケーションはこれらに限定されるものではありません。このリストは一般的な使用例を紹介するものです。

よくある質問


HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリーおよびコネクターとは何ですか?

HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリーおよびコネクターは、10BASE-T1Sマルチドロップ通信用に設計されたコンパクトなオートモーティブイーサネットインターコネクトです。HSAutoLink Eシステムは、複数のセンサーとアクチュエータが共有イーサネットネットワークを介して通信できるようにし、配線の複雑さ、コネクター数を低減して、全体的なシステムコストを削減します。

10BASE-T1Sとは何ですか?また、オートモーティブアプリケーションで使用される理由は何ですか?

10BASE-T1Sは、シングルツイストペアケーブルによって低速かつマルチドロップの通信を可能にするシングルペアのイーサネット規格です。センサーやアクチュエータへとイーサネット接続を拡張することで、車両ネットワーク、ゾーナルアーキテクチャー、ソフトウェア定義型車両(SDV)の簡素化を支援します。

HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリーとコネクターは、車両ネットワークアーキテクチャーをどのように簡素化しますか?

HSAutoLink Eシステムは、複数のデバイスが単一のケーブルアセンブリーで通信できるようにし、コネクター数、配線の複雑さ、ケーブル重量を削減します。このデイジーチェーン配置は、メーカーがイーサネットベースの車両アーキテクチャーを簡素化し、SDVプラットフォームを将来的にもサポートするのに役立ちます。

HSAutoLink E 10BASE-T1Sケーブルアセンブリーおよびコネクターは、どのようなアプリケーション向けに設計されていますか?

HSAutoLink Eシステムは、車内照明アクチュエータ、車体電子機器、超音波センサー、レーダーセンサー、ドアモジュール、その他の分散車両システムを含む、低速オートモーティブイーサネットアプリケーション向けに設計されています。

10BASE-T1S接続にHSAutoLink Eを選ぶ理由は何ですか?

HSAutoLink Eケーブルアセンブリーは、コンパクトなパッケージング、マルチドロップイーサネット機能、完全なインターコネクトソリューションを備えているため、車両アーキテクチャーを簡素化し、配線の複雑さを軽減し、イーサネットベースのゾーナルアーキテクチャーへの移行をサポートします。